本文的亲历者——小花（化名），回忆了整个驾考过程。报名前，小花以为只需要应对四个考试环节：科目一（理论考试），科目二（小路考试），科目三（大路考试），科目四（理论考试，进一步测验考生的交通素质程度）。但实际上更多的考验在考试之外，而他们有一个统一的名字叫：潜规则。
为了保护我的当事人，文章里面人的姓名以及驾校的名称，部分或全部隐去了真名。
【一年， 实际学车时间不到48小时】
小花选择双休日来练车，教练便安排她在双休日中的一天来驾校，然而由于训练人员太多，小花每次上车练习的时间，实际加起来总共不到1小时，如果这段时间中，希望获得教练在时间上对你的投入，则需要另外支付关照费。
练车的第一天，教练交小花打了一把方向盘，接着就放任自流。不久小花买了一条烟给教练，然后教练才开始带着她练习考试中的一些项目。
但即便是所有项目都已经练习到烂熟，小花依然需要有足够的耐心去等待每次轮到她的科目考试。因为在日益严格的考试名额限制下，同时按照“一出一进”的游戏法则，只有排在队伍前面的人考出来，后面的人才能跟进，而每次等待多则5、6个月，少则1、2个月。
不过也有例外。期间，有一个女孩，很短的训练时间后，便被安排考试。而这样一些插队者，要么是土豪，要么是关系户。
从报名到拿到驾照，一共302天，中间扣除节假日驾校放假休息，小花实际学车时间总共加起来不到48小时。
【为了48小时，花费了多少】
下面是小花这一年在驾校的花费清单：
再附上一个小花驾友的清单，里面包含一些补考费用：
关于报名费交多少，教练成了唯一标准。2月初还是6500元，2月底就是7500元，到了3月初涨到8000元，10月份报名是9500—10000元。报名时承诺学车过程中不会再有任何费用，但事实上每考完一个科目，教练会再向你收取考试费。如果你没有通过考试还要交补考费。
补考费本来是由于增加了培训时间而额外交纳的费用，但实际上教练会让你等上两到三个星期，期间也不再让你来驾校，只有临近考试前，如果你有模拟的需求，才到驾校进行考前模拟，当然这些模拟都不是免费的。
模拟费主要来自于科目二考试前的模拟。如今的科目二考试，考试评分环节，排除了人为参与（科目二考试交纳保险费的环节也就此消失），完全由摄像头和车载电脑协作完成。不过没有了保险费，却多出了一个模拟费。倒车入库每次半小时，100元，其他科目二项目，一套做完一般在20分钟左右，收取45元，通常会做两套，也就是90元。如果在完成一套项目时想就某一个项目多做一
遍，一次15元，而这个模拟科目二其他项目的场地，实际收费是一个小时48元。
到了考科目三，保险费重新开始收起。关于保险费，小花说，和她一起练车的驾友们没有一个不交的，因此她也不敢不交。而交多少，不同的教练也不同。
科目三考试的那天，教练告诉她跟考官沟通的暗语，并让她签署了一份教练没有变相收钱，索取红包的条约。
当天考试时，考试车中一共坐了四个人，小花第四个进行考试。小花看到第一个考试的女孩也做了和她相同的暗语。这个女孩，姓向，尽然和小花在同一所驾校，不过彼此的教练不同，而这名姓向的女孩，交纳的保险费是800元。同车考试中还有一个姓林的女孩，来自于C驾校。她告诉小花，这次她是补考，补考费向教练交了1000元，另外又交了600元的保险费。
科目三结束后，第二天便考科目四（如果由于没有准备好或者其他事由要推迟考试，那么延迟一天就是三十元）。科目四通过后，小花终于没有再交钱送礼。
【驾校里那些不可言说的秘密】
1、买卖名额额度
直到考科目二，小花才知道自己进了哪个驾校。而当初误打误撞来到这里，完全是相信了一个正在这儿练车的前同事。而在这里练车的游戏规则就是，如果你能介绍其他的人来练车，那么个人就能获得教练更多的照顾，并提前参加考试。
在这里练车的其他驾友们，和小花一样，很长一段时间不知道自己在哪个驾校，什么时候才能参加考试。而导致这种情况的原因是，教练会从其他驾校买名额额度，然后再安排学员拿到这些驾校的名额，一个额度的买卖价是2500元。对于名额的买卖，教练给出的解释是，许多驾校教练员的教学能力本身就不行，考试难度不断提高的今天，根本无法让学生通过考试，所以不如把名额额度卖掉，赚一笔的同时还能完成自己的指标任务。
2、非教练人员做培训
给小花做科目二培训的人姓陶，他本身不是驾校的教练，而是被两个徐教练聘用过来，以缓解培训人手不够用的问题。而这两个徐教练分别来自于不同的驾校，报名收钱、上交考试费等等都是由这两个徐教练经办。
3、体检只是做个样子
一次训练过程中聊起报名前的体检，一位驾友跟小花说，她体检是由教练带着去的，到了那儿，直接抽表——体检合格，没做任何的检查项目，然后交了70元给教练。而在体检当天，小花也曾看见排在她前面的一个男孩，在辨别色盲检查图上的图案时，试了几次也没有辨认出来，不过最后竟然让这个男孩通过了。
除了上述这些经历，小花说训练过程中，教练破口大骂，用空的矿泉水瓶敲人更是家常便饭。
今年年底，公关部发布消息将推动机动车驾驶人培训考试改革。并要求，最大限度减少制度障碍和漏洞，从源头上防治腐败。人们甚至期盼在这轮改革中能够实现驾照考试的自学自考，以方便学车者更好地控制时间成本和经济成本。同时自学自考也被认为是遏制驾校收费乱象，撬动驾考“垄断”市场的有效利器。而这样一种驾照考试方式，在诸如美国、加拿大、瑞士等国家已经得到采用。
当然，任何一项改革不可能在短时间内立竿见影，更何况当下只是放出改革的消息，即使是驾照自学自考，也只是一个美丽的设想，而对于目前急于拿到驾照，开车上路的朋友，也给出几个友情提示：
1、不要随便相信网友留言，或者是朋友介绍的教练或者驾校，报名前切记考察清楚；
2、尽可能选择正规的、大的驾校，虽然即使是这样的驾校有时候也难免放血，但是好歹不会乱来，更不会强行收费；
3、所有的费用不要交给教练而要直接交给学校，并索要发票；
4、如果碰到无良教练，要吃、要喝、要烟、要钱，记得留下证据，如录音和同车人的证词，然后拨打投诉电话。（转自名车志）
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